Con il woofer da 16,5 cm, l’Elate Carbon 63 è il 3 vie della serie più semplice da inserire in molte auto, perché questa è la misura più comune nelle portiere. Rispetto al 53 guadagna sensibilità, 87 dB, e scende fino a 30 Hz, mentre la potenza sale a 180 W RMS.
Il midrange MM3 da 3,5″ entra nella maggior parte delle sedi originali per i medi. Ha una bobina da 2,1″ e un cono a tre strati in carbonio e Rohacell, e si prende la zona delle voci alleggerendo il lavoro del woofer.
Il woofer ha un motore EVC messo a punto con le misure Klippel, un sistema di analisi usato per ridurre le distorsioni del gruppo magnetico, e una bobina da 3″ su supporto in titanio: rigido e leggero, aiuta a dissipare il calore e limita le correnti parassite. Gli alti sono affidati al tweeter MT450 con cupola in seta Acuflex.
Il crossover passivo MXT380C divide il segnale tra le tre vie, quindi il kit si collega a un normale amplificatore senza elettronica dedicata.



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