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Hardstone lavora dal 1998 su un problema preciso: portare funzioni moderne dentro automobili che non nascono per averle. Ć il maggiore produttore italiano di prodotti retrofit per l’auto, cioĆØ sistemi che si aggiungono a un veicolo giĆ costruito invece di sostituirne l’impianto.
Sulle vetture di fascia alta l’infotainment di serie non si può togliere: gestisce clima, sensori, impostazioni del veicolo, e smontandolo si perdono funzioni che con l’audio non c’entrano niente. Ć il motivo per cui su molte auto recenti “cambiare la radio” semplicemente non si fa.
La serie ULZ lascia il modulo originale a bordo e ne decodifica il segnale video, riproducendolo sul nuovo schermo dentro una schermata dedicata. In pratica si continuano a vedere le grafiche di serie, con in più le funzioni aggiunte e un monitor più grande e di qualità superiore.
I sistemi ULZ per Mercedes e BMW montano un monitor LED da 12,3 pollici in formato 24/9, risoluzione 2400 Ć 900 e tecnologia full bonding. Sotto lavorano un processore Qualcomm Snapdragon QCM6125S octa-core a 2,0 GHz con grafica Adreno 610, 8 GB di memoria RAM e 128 GB di archiviazione, su piattaforma Android 13 nativa, con CarPlay e Android Auto integrati.
Il prodotto giusto dipende dal modello, dall’anno e dall’allestimento della tua auto: due vetture uguali con infotainment diverso vogliono soluzioni diverse. Scrivici indicando marca, modello, anno e che sistema hai a bordo: ti diciamo cosa si può montare prima che tu ordini.