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Nel 1973, lavorando nel proprio garage in Arizona, Jim Fosgate si accorse di una cosa che oggi sembra ovvia e allora non lo era: l’orecchio umano non percepisce le frequenze basse allo stesso modo al variare del volume, e a basso volume la musica perde corpo. CostruƬ un circuito per compensarlo, il Frequency Energizer, che sarebbe poi diventato il Punch EQ brevettato del marchio.
Ć il modo in cui l’azienda riassume la propria gamma, e descrive bene l’impostazione: sistemi costruiti per il mezzo su cui devono lavorare, non adattati dopo. Automobili, motociclette, barche e fuoristrada hanno problemi diversi ā vibrazioni, acqua, sole, rumore di fondo, spazio ā e vogliono prodotti pensati per quelli.
Un impianto in auto o in moto si dimensiona sul mezzo e su come lo usi: quanta corrente c’ĆØ, quanto spazio, se il mezzo sta fuori, se serve tenere l’impianto di serie. Scrivici dicendoci mezzo, modello e anno, e cosa vorresti ottenere.