L’Elate Carbon Pro 53 è il 3 vie della serie Pro per le auto con sedi da 13 cm: woofer, midrange e tweeter separati danno a ogni banda di frequenze il suo altoparlante anche quando lo spazio nelle portiere è limitato.
Gli alti sono affidati all’Elate Alto, tweeter a camera posteriore smorzata con cupola morbida da 28 mm, costruito sulla meccanica del Supremo Piccolo. Woofer e midrange hanno coni in fibra di carbonio e Rohacell, un espanso molto leggero: la membrana resta rigida e si deforma poco anche ad alto volume.
Nel woofer il motore DMM usa due magneti invece di uno, così a parità di ingombro crescono efficienza e dinamica; la bobina mobile è avvolta su un supporto in titanio, che smaltisce bene il calore e tiene bassa la distorsione quando si spinge.
Regge 160 W RMS e 1000 W di picco, con 85 dB di sensibilità e risposta da 40 Hz a 25 kHz. Nella versione passiva Morel indica il crossover MXT380C, che separa le vie a 450 e 2700 Hz e permette di ritoccare tweeter e midrange. Vista la sensibilità, conviene un amplificatore con buona riserva di potenza.



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